Changes at "Pessione viva e accessibile"
Title (Italiano)
- +Pessione viva e accessibile
Body (Italiano)
- +<xml><dl class="decidim_awesome-custom_fields" data-generator="decidim_awesome" data-version="0.11.4">
- +<dt name="checkbox-group-1776955027747-0">I sottotemi</dt>
- +<dd id="checkbox-group-1776955027747-0" name="checkbox-group">
- +<div alt="Qualità dell'abitare">Qualità dell'abitare</div>
- +<div alt="Servizi di prossimità">Servizi di prossimità</div>
- +<div alt="Spazi pubblici">Spazi pubblici e luoghi di comunità</div>
- +<div alt="Connessioni">Connessioni</div>
- +</dd>
- +<dt name="textarea-1776954991501-0">Descrizione della proposta</dt>
- +<dd id="textarea-1776954991501-0" name="textarea"><div>Qualità dell’abitare
- +A Pessione l'infrastruttura verde è minimale.
- +I campi coltivati intensivamente lambiscono le case, con gli inconvenienti dovuti all'uso di concimi chimici e fitofarmaci.
- +Non esistono aree boscate e alberate. Le aree verdi sono scarse, a parte il giardino di piazza Italia e i giardini privati. Sono dunque scarsissimi i servizi ecosistemici per la comunità locale.
- +Per ovviare a questa situazione si propone di:
- +• creare una cintura verde intorno all’abitato, con piantumazioni di alberi e arbusti, di filari e sieponi; con un percorso pedonale e ciclabile che permetta di camminare e pedalare a km 0, cioè a pochi metri da casa; di sostare nel verde e all’ombra quando fa caldo, di fare un picnic e di giocare;
- +• fare interventi di forestazione urbana nelle aree interne all’abitato; per contrastare le bolle di calore;
- +• valorizzare i corsi d’acqua che lambiscono la frazione.
- +
- +Servizi di prossimità / Spazi pubblici e luoghi di comunità
- +Attualmente la frazione manca di un centro dove possano essere collocate le attività minimali per una piccola comunità: un bar con dehors, un negozio, giochi bimbi, ecc. Le poche attività presenti sono collocate in punti poco attraenti e dove non ci sono spazi esterni per le persone, liberi dal traffico veicolare.
- +Si propone di individuare un’area centrale, libera dal traffico veicolare, dove incentivare la collocazione delle suddette attività.
- +Va tenuto conto che con la nuova bretella e ancor più con il nuovo futuro ponte sulla ferrovia, si ridurrà moltissimo il traffico di attraversamento nella frazione, che oggi rappresenta la maggiore risorsa per le attività commerciali esistenti.
- +
- +Connessioni
- +Con l’eliminazione del traffico veicolare di attraversamento, la frazione si presta in modo particolare a una fruizione a piedi e in bicicletta.
- +Si propone di:
- +• disegnare una rete pedonale e ciclabile, con una forte moderazione del traffico veicolare e della velocità, con la creazione di un’unica grande zona 30;
- +• creare una connessione ciclabile diretta e praticabile con Cambiano e Santena, lungo la ferrovia (ca. 4 km, attualmente i due collegamenti asfaltati sono di circa 10 km)
- +• ricreare un collegamento ciclabile sicuro con Riva presso Chieri (ca. 2,5 km, le due vecchie piste ciclabili su corsia riservata lungo la SP120 sono di fatto scomparse)
- +</div></dd>
- +</dl></xml>
Share